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最近在網路上看很多鄉民都很推薦超人氣古早味餅系列"

看了購物超人氣古早味餅系列"覺得好心動,不過我再買任何東西之前一定會做好功課,

於是開始上網查了許多超人氣古早味餅系列" 文章、開箱、評價、心得分享等資訊後,

整體來說CP值蠻高的,很值得列入口袋名單,

而且在網路上買也很方便,現在購物網服務也做得還不錯,

就不必特地跑去外面找,整體來說真的物超所值呢!!

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商品訊息描述

開店送禮推薦團購超夯必帶零嘴,各大媒提爭相播報,獨家好滋味令人欲罷不能!

最懷念的兒時好滋味,鹹香酥脆超夠味,卡滋卡滋好滿足!

●香脆可口、鹹酥夠味,讓人忍不住一口接一口





台灣世家系列



日香系列

白胡椒餅

傳承三十年的製餅技術,精選優質原料並加入白胡椒,用獨特美味攻佔您的味蕾!





山葵餅

傳統滋味新感受,山葵口味嗆辣有勁蕾,香脆可口風味絕佳,嗜辣者必嚐,吃過都喊讚!

送禮酒推薦



蒜香碗豆餅

香酥的豌豆餅脆度宜人,搭配蒜香的調味更令人欲罷不能,一塊接著一塊。



椒鹽冬筍餅

冬筍餅老少咸宜,大人小孩都超愛,搭配茶飲最剛好,適合全家聚在一起悠哉享受!





商品規格

【日香系列】

CP值爆表規格:25g±5%/包

成份:

白胡椒餅-麵粉、棕櫚油、砂糖、白胡椒粉、椒鹽粉、精鹽

椒鹽冬筍餅-麵粉、棕櫚油、砂糖、冬筍粉、蔥酥、胡椒粉、五香粉、精鹽、芝麻

蒜香碗豆餅-麵粉、精製棕櫚油、砂糖、香蒜粉、碗豆粉、蒜頭酥、精鹽、膨脹劑(碳酸氫鈉)、甜味劑(蔗糖素)

山葵餅-麵粉、棕櫚油、砂糖、山葵粉、精鹽、芝麻

產地:台灣

保存期限:270天

【台灣世家系列】

規格:15g±10%/包

成份:

台灣世家-牛蒡餅:麵粉、精製棕欄油、砂糖、牛蒡粉、鹽、芝麻

台灣世家-冬筍餅:麵粉、精製棕欄油、砂糖、冬筍粉、鹽、芝麻、蔥酥

產地:台灣

保存便宜團購期限:1年



商品訊息特點

平均每包最低只要6元起即可購得超人氣古早味餅系列任選1包/70包/110包/220包,口味:日香(白胡椒餅/山葵餅/蒜香碗豆餅/鹽酥冬筍餅)/台灣世家(牛蒡餅/冬筍餅),購滿38包即享免運優惠!

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



知名麵包胖達人摻香精事件、便利商店的麵包久放不壞…,在在打擊消費者吃的信心,不過,還是有來自法國,強調遵循古法製程烘焙、健康又美味的法式麵包業者今(26)日在內湖科學園區展店;開幕記者會找來凱渥名模盧怡榕站台主持,盧怡榕也透露,自己超愛吃麵包與甜點,尤其是來自法國的美味,令她最難抵擋!

擁有百年歷史的正統法國麵包品牌PAUL保羅麵包,爭取到法國總部授權技術轉移,興建台灣首座、亞洲第二座烘焙坊,同時同步開設全新旗艦店,坐落在人潮眾多的內科,這也是保羅麵包全台第五家店。

PAUL保羅麵包董事長陳建豪表示,希望能在未來五年內,在台北市內再拓展十家店。他也說,有了烘焙坊加入,預計整體業績將成長30%。活動現場PAUL保羅麵包法國總部也派出亞洲區總裁Jean-Pierre踩著車籃內裝著麵包的腳踏車現身,強調法式街頭常見的悠閒場景。

PAUL保羅麵包說,隨著烘焙坊開幕,產品也新增至30個品項,未來更將依台灣消費者需要調整麵包尺寸,另外,一般人常覺得進口品牌的麵包很貴,PAUL保羅麵包這次也特別引進法國五大國民麵包,像是長笛麵包等,要讓消費者吃到最道地的法式口味。

盧怡榕則是以一襲紅色裝扮主持站台,她也大方分享自己平時就相當喜愛麵包,特別是來自法式的浪漫。她也十分羨慕內科上班的小資女、輕熟女,現在在午茶的選擇上又多了一項!而在記者開幕會結束後,盧怡榕也真的站著就吃起現場的麵包,愛吃麵包看來不是隨口說說!



行政院工程會主委吳宏謀(見圖中左:講話者)昨(六)日訪視「臺鐵南迴鐵路臺東潮州段電氣化工程建設計畫」,期勉交通部鐵路改建工程局克服偏遠地方交通與施工不便之困難,完成鐵路建設最後一哩電氣化,以縮短從南部與東部旅運時間,促進東部觀光與經濟發展。

吳宏謀指出,最有利標透過公平客觀的評選可給予廠商合理的利潤,健全公共工程的環境,並可找到有履約能力的優質廠商,帶動經濟成長的動能,行政院正加速推動軌道運輸政策,並盤點過去片段或區域的交通運輸網路,串連成為全國性路網,而鐵路運輸正肩負著這個重要使命,因此,路網電氣化、雙軌化等課題需要交通部縝密規劃及建設,讓國人可以享受安全、可靠、舒適之交通便捷服務。

交通部鐵工局表示,本計畫期程為一○二年七月到一一一年三月,路線全長一二三?四公里,從屏東縣潮州站至臺東縣臺東站間進行原線電氣化,並改善沿線之鐵路橋涵、隧道、邊坡保護、車站、平交道及機電設備等,雖然部分標案在發包過程遭受流標及廠商提出異議等問題,但是經該局深入檢討後,相關問題均已克服,目前整體執行進度正常,不致影響計畫期程。

吳宏謀最後提醒,南迴鐵路大部分路段屬偏遠地區,為提升廠商投標意願,交部鐵工局應多加參考過去發包案例及工程特性調整相關預算及招標文件,以避免流標。同時,也期許交通部鐵工局克服困難,完成鐵路建設最後一哩電氣化,讓國人及旅客儘早享受舒適便利的大眾交通運輸。

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